Droge bulk, waaronder landbouwproducten (agribulk), kolen en ertsen, lieten over de gehele linie een daling zien. De agribulk daalde met 18,4 procent, waar de afname bij de andere producten maximaal 3,6 procent was. Volgens het Havenbedrijf leidden goede graan- en raapzaadoogsten in Europa tot een lager importvolume en werd er minder soja ingevoerd uit Zuid-Amerika. De groei van de totale overslag resulteerde ook in meer winst: 122,5 miljoen euro tegen 119,4 miljoen euro een jaar eerder. De omzet steeg met 14,7 miljoen euro.
Vooruitzichten
Volgens het Havenbedrijf zijn de vooruitzichten voor de haven redelijk gunstig ondanks stevige concurrentie van andere havens. Voor het hele jaar verwacht de haven een groei van ruim 4 procent vooral door de containeroverslag. ''De groei bij olieproducten zit nu wel aan z'n plafond'', zei topman Allard Castelein in een toelichting op de cijfers.
De onderneming blijft zich inzetten op volwassen markten zoals raffinage en chemie, groeimarkten als LNG (vloeibaar gemaakt aardgas) en containers en op nieuwe markten als 'offshore' en 'biobased'. ''Groei, innovatie en verbreding van activiteiten in de haven gaan niet vanzelf. De concurrentie met andere havens is stevig en het bedrijfsleven moet zich flink inspannen om resultaten te boeken.''
De overslag van LNG nam in de eerste helft van dit jaar al een vlucht met een ruimschootse verdubbeling tot 1,1 miljoen ton. De overslag van containers steeg met 3,7 procent tot ruim 6,2 miljoen stuks. ''Hier is het einde nog niet in zicht: op dit moment zijn bijna vijftig schepen die elk meer dan 18.000 containers kunnen vervoeren in bestelling. Rotterdam ligt aan diep vaarwater en is daardoor 24/7 bereikbaar voor de grootste volledig beladen schepen.''
